Двигательная интеграция. НПО «Сатурн» и «Звезда» будут совместно развивать газотурбинное судостроение
Финансово-промышленная группа «Скоростной флот», петербургский завод «Звезда» и НПО «Сатурн» намерены совместно заняться созданием и продвижением судов и кораблей с газотурбинными и дизель-газотурбинными агрегатами (ГТА и ДГТА). Работы по созданию первого ГТА начнутся в 2008 году. Эксперты говорят, что в России суда подобным оборудованием пока не оснащаются при том, что спрос на них существует. СПРАВКА: ФПГ "Скоростной флот" – группа компаний, занимающихся проектированием и строительством скоростных кораблей, катеров и судов для морских частей силовых ведомств и гражданского флота. В состав группы входят «ЦКБ по судам на подводных крыльях им.Р.Е. Алексеева», «Судостроительный завод «Волга», ОАО «Редан», «ЦКБ Нептун», «Звезда» и "Свирская судостроительная верфь". «ЗВЕЗДА» производит высокооборотные дизельные двигатели используемые для скоростных судов речного и морского флота, железнодорожного транспорта, привода промышленного оборудования и автоматизированных дизельных электростанций. ОАО "НПО "Сатурн" – специализируется на разработке, производстве и сервисном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей ВМФ, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок. ОАО «Звезда», ФПГ «Скоростной флот» и "НПО "Сатурн" на днях подписали соглашение о сотрудничестве. Предполагается, что «Звезда» займется разработкой и выпуском дизельных двигателей и редукторных передач для ГТА и ДГТА производства ОАО "НПО "Сатурн". Произведенным на петербургском предприятии оборудованием будут оснащаться корабли и суда как ФПГ «Скоростной флот», так и других судостроительных фирм. Как сообщили на «Звезде», соглашение между компаниями заключено на три года. В 2008 году предприятие планирует начать работы с «Сатурном» по созданию первого судового газотурбинного Далее

Завершен первый этап ходовых испытаний АПЛ «Пантера»
Завершен первый этап приемо-сдаточных ходовых испытаний атомной подводной лодки «Пантера» (проект 971). Об этом ИА «Росбалт-Север» сообщили в пресс-службе «Севмашпредприятия». АПЛ пришла на предприятие с полигонов Белого моря. Как отмечаются в сообщении, экипаж подлодки во главе с командиром капитаном 1 ранга Алексеем Дмитровым, сдаточная команда «Севмаш» под руководством ответственного сдатчика Анатолия Крылова успешно справились с задачей. В ходе испытаний осуществлена проверка работы всех устройств, общекорабельных систем, энергетической установки. В результате ремонта была полностью восстановлена техническая готовность корабля. В январе планируется отправить подводную лодку к месту постоянного базирования на побережье Кольского полуострова. В 2008 году «Пантера» снова вернется в Северодвинск для завершения испытаний. Напомним, многоцелевые атомные подводные лодки 971 проекта – самые современные в российском ВМФ. С 1984 по 2001 годы на «Севмаше» по проекту 971 построено 7 АПЛ, серия получила шифр «Барс» по названию первого корабля. Все подлодки несут службу на Северном флоте. «Севмаш» — крупнейший в России судостроительный комплекс, единственная верфь в стране, главная задача которой является строительство атомных подводных лодок для ВМФ России и зарубежных заказчиков, морской Далее

В состав флота Южной Кореи вошла субмарина нового поколения
В состав ВМС Южной Кореи вошла первая подводная лодка нового поколения, сообщает Defense Aerospace. Подлодка типа U-214 является экспортной модификацией новейшей германской субмарины U-212. Первая из трех лодок этого типа для ВМС Кореи была построена на верфи Hyundai Heavy Industries по лицензии немецкой компании Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) и с использованием комплектующих немецкого производства. Новая боевая единица корейского подводного флота получила наименование Sohn Won Il. Водоизмещение субмарины, несколько увеличенной по Далее

«Барракуды» - новое поколение французских АПЛ
Французская компания DCNS, один из ведущих европейских кораблестроителей, начала производство атомных подводных лодок нового поколения Barracuda. 19 декабря был заложен первый лист стали в основание корпуса первенца серии – субмарины «Сюффрен», названной в честь знаменитого французского адмирала 18 века. «Первый лист габаритами 7.5 на 3.3 метра был вырезан на официальной церемонии, прошедшей на Шербурской корабельной верфи DCNS, которую посетили высокие чины французского военно-морского флота и представители закупочного агентства DGA» - сообщили судостроители. Компания DGA заказала «Барракуду» менее года назад. Всего будет построено шесть подлодок этого типа. Представители DCNS сообщают, что все еще работают над детализацией конструкции сумбарины нового Далее

Создан катер-автомат для борьбы с пиратами
ВМС и береговая охрана США исследуют возможности беспилотного катера Protector, предназначенного для борьбы с пиратами, сообщает Defense Tech. Катер-робот длиной немногим более 10 м вооружен автоматическим пулеметом калибра 7,62 мм. Управление осуществляется дистанционно на удалении до 10 миль (свыше 18 км). Катер может использоваться Далее

Россия поставит в Венесуэлу три подводных лодки класса "Варшавянка"
Завершается подготовка контракта на поставку в Венесуэлу трех дизель-электрических подводных лодок класса "Варшавянка". "Контракт по строительству трех подводных лодок для венесуэльским ВМС планируется подписать в ближайшие два-три месяца. Все детали этого контракта уже фактически согласованы", - сообщил "Интерфаксу-АВН" во вторник источник в оборонно-промышленном комплексе РФ. По его словам в ближайшее время ожидается визит в Россию президента Венесуэлы Уго Чавеса. "Я не исключаю, что подписание контракта по подводным лодкам может быть приурочено к его визиту", - сказал собеседник агентства. По неофициальным данным, суммарная стоимость контракта составит более $1 млрд. Собеседник агентства отметил, что ранее Венесуэла планировала приобрести пять подводных лодок. Об этом было объявлено в начале 2005 года. Среди потенциальных поставщиков назывались Германия, Китай, Южная Корея, Россия, Франция и Испания. Победителем проведенного тендера стали российские ДЭПЛ проекта 636 класса "Варшавянка", хотя венесуэльским ВМС предлагались и более современные лодки класса "Амур". На первом этапе Венесуэла намерена приобрести не пять, а три подводные лодки. Они должны будут заменить находящиеся на вооружении уже более 30 лет две немецкие лодки класса 209. "Окончательное решение о том, где будут строиться подводные лодки для Венесуэлы пока не принято. Скорее всего, заказ получат санкт-петербургские "Адмиралтейские верфи". Но большие шансы есть и у Амурского Далее

Подводный флот Австралии становится слабым и малочисленным
Строительство подлодок нового поколения для пополнения флота Австралии из шести действующих субмарин класса Коллинз может оказаться неэффективным и слишком дорогим, считает военный аналитик. Представитель австралийского Института стратегической политики (ASPI) Эндрю Дэвис отметил в докладе 30 января, что в течение нескольких лет возникнет острая необходимость в строительстве новых подлодок, но для их создания необходим пересмотр действующего оборонного проекта. В докладе Эндрю Дэвис упомянул о «небольших сомнениях» в том, что Австралии удастся приобрести подлодки и удовлетворить потребность страны во «флоте из 10-12 субмарин». «К 2020 году в водах стратегического интереса Австралии окажутся десятки новых подводных лодок» - подчеркнул Далее

Италия заказала четыре фрегата нового поколения
Правительство Италии подписало контракт на постройку четырех новых фрегатов, сообщает Defense Aerospace. Четыре фрегата типа FREMM относятся ко второй очереди кораблей новой серии. Первые два корабля были заказаны в 2006 году, их строительство должно начаться в этом году. В общей сложности в 2011-18 годах Италия планирует ввести в состав флота 10 кораблей типа FREMM, из них четыре в варианте противолодочных и шесть - ударных. Водоизмещение перспективных кораблей составит 5700 тонн, длина - Далее

Венесуэла нам поможет. Контракт на строительство трех подлодок для Венесуэлы за $1,4 млрд намечено подписать в апреле
Россия и Венесуэла находятся в завершающей стадии переговоров о поставках трех подводных лодок проекта 636 с противокорабельными ракетами Club для венесуэльского военно-морского флота, сообщил еженедельник Jane's Defence Weekly. Основные детали контракта на сумму $1,4 млрд были согласованы еще в декабре прошлого года, и в апреле он может быть подписан. Не исключено, что это произойдет во время ожидающегося визита в Россию президента Венесуэлы Уго Чавеса, говорит сотрудник российского органа исполнительной власти. Если контракт удастся подписать в апреле, то его исполнение может начаться до конца этого года, добавляет он. В «Рособоронэкспорте» от комментариев воздержались. Кроме этих трех подлодок контракт предусматривает поставку подводной лодки проекта 877 из состава ВМФ России для венесуэльских экипажей, а также строительство береговой инфраструктуры для базирования подлодок. Сейчас у Венесуэлы есть две тридцатилетние подлодки немецкой постройки. Переговоры о поставке подводных лодок в Венесуэлу ведутся уже давно, напоминает эксперт московского Центра анализа стратегий и технологий Дмитрий Васильев. Первоначально венесуэльцы собирались приобрести новейшие подлодки проекта «Амур», однако российская сторона уговорила их купить лодки более старого проекта, сославшись на то, что некоторые системы «Амура» еще не прошли испытания. По мнению Далее

Индийские фрегаты меняют верфь. Их могут перевести с "Янтаря"
ОАО "Объединенная промышленная корпорация" (ОПК), подконтрольная сенатору от Тувы Сергею Пугачеву, может все-таки получить контракт стоимостью около $1 млрд на строительство двух фрегатов для Индии, конкурс на которые проиграла в 2006 году. Как стало известно, ОПК ведет переговоры с ФГУП "Рособоронэкспорт" о передаче фрегатов входящей в корпорацию "Северной верфи" с завода "Янтарь". Эксперты отмечают, что такое решение со стороны "Рособоронэкспорта" было бы правильным, но юридически его выполнение затруднительно. О том, что ОПК ведет переговоры с ФГУП "Рособоронэкспорт" о передаче "Северной верфи" двух из трех индийских фрегатов с "Янтаря" (51% акций ОАО "Янтарь" принадлежит государству, около 32% - структурам Межрегионального инвестиционного банка (МИБ)), рассказал один из участников совещания в Роспроме, состоявшегося в прошлую пятницу. Эту информацию подтвердил глава совета директоров ОПК Александр Гнусарев. ""Рособоронэкспорт" сам на нас вышел. Вопрос в цене и сроках строительства. Обсуждение ведется с начала этого года, поскольку в Калининграде сложная ситуация", - утверждает господин Гнусарев. Неделю назад на "Северную верфь" уже приезжал заместитель гендиректора "Рособоронэкспорта" Владимир Пахомов. Факт визита подтвердил гендиректор ФГУП "Рособоронэкспорт" Анатолий Исайкин. Однако, по его словам, господин Пахомов ездил на верфь "по другому поводу". "Мы не можем влиять на ход реализации контракта, исполнителем по которому является "Янтарь"", - сообщил он, хотя именно "Рособоронэкспорт" подписывал контракт с Индией и договор комиссии с "Янтарем". Вместе с тем источник в судостроительной промышленности Петербурга рассказал, что гендиректор "Северной верфи" Андрей Фомичев по итогам встречи с Владимиром Пахомовым говорил о достижении "определенных договоренностей, которые позволят работать по индийскому заказу". В свою очередь, член совета директоров "Янтаря", гендиректор ОАО "Концерн средне- и малотоннажного кораблестроения" (подконтролен МИБу) Михаил Хейфиц вчера заявил, что "не в курсе" переговоров "Рособоронэкспорта" с ОПК. "Первый раз Далее

Пентагон сворачивает строительство кораблей
В понедельник Пентагон сообщил, что в 2009 бюджетном году из-за «технических проблем» с проектом боевых кораблей прибрежной зоны (Littoral Combat Ship) ВМС США планируют приобрести всего семь кораблей, что на 4 единицы меньше заявленного ранее. На новые корабли будет затрачено 14.1 миллиарда долларов из бюджета на 2009 год с верхней строчкой 149.3 миллиарда долларов. Глава отдела силовых структур, средств и оценки Объединенного штаба вице-адмирал Стивен Стэнли заявил журналистам на брифинге в Пентагоне, что проект боевых кораблей прибрежной зоны является «примером программы, которую мы не смогли выполнить так, как хотели» в рамках контрактов 2009 бюджетного года. Из-за «неоконченной технологии», по утверждению Стэнли, «неразумно запрашивать шесть кораблей». Разработка двух корпусов боевых береговых кораблей разной конструкции, которая ведется в настоящее время компаниями Lockheed Martin Далее

Австралия строит катамараны для китайского флота
Австралийская компания разрабатывает для китайского флота катамараны, способные к ракетной атаке. Разработчик - AMD Marine Consulting, строительная и инженерно-консалтинговая компания, проектирующая катамараны для паромов, служебных судов и патрульных лодок. По информации Института международной политики имени Лоуи, AMD совместно с китайской компанией GUMECO учредила предприятие Sea Bus International для сотрудничества с военно-морским флотом Китая. ВМФ Китая остановил выбор на военном судне типа 022, разработанном на базе катамарана AMD 350, который «явно напоминает» образцы ракетных катамаранов нового поколения. Как отмечает Институт Лоуи, AMD не нарушает никаких законов и не поддерживает флот Китая оружием или разработкой оружия посредством учрежденного предприятия. «Однако китайские адмиралы остановили выбор на AMD 350, понимая, что этот корпус позволяет ускоряться до 36 узлов и представляет устойчивую платформу для огневых средств» - отмечает сайт Института Лоуи The Interpreter. «Они не отказались от 022, и теперь катамараны выпускаются регулярно: вероятно, произведены уже 30 единиц». Редактор The Interpreter Далее

Германия передала ВМС ЮАР третью подводную лодку
Германия передала ВМС ЮАР третью и последнюю подводную лодку для реализации программы модернизации южноафриканских ВМС. На верфях в Киле компания- производитель "Тиссен-Крупп мэрин системз" передала представителям ЮАР НАПЛ "Куин Моджаджи", ходовые испытания которой недавно завершились у германского побережья Северного моря. "Куин Моджаджи" прибудет в главную базу ВМС ЮАР в Саймонстауне 22 мая, где присоединится к подводным кораблям того же проекта - "Мантатиси" и "Шарлотт Махеке". Помимо этого ВМС ЮАР получили от Германии четыре патрульных фрегата и четыре палубных вертолета "Супер линкс". С модернизацией ВМС связан разгорающийся скандал с коррупцией при Далее

Россия представит в Индии катера и вертолеты
16 февраля 2008 года в Нью-Дели начнет работу выставка сухопутных и военно-морских вооружений Defexpo India 2008, сообщает РИА Новости. В общей сложности в работе выставки примут участие 400 предприятий из 29 стран, в том числе 25 российских фирм во главе с компанией "Рособоронэкспорт". Российская экспозиция на выставке сухопутных и военно-морских вооружений Defexpo India 2008 сделает акцент на стрелковом оружии, боеприпасах и боевых катерах. Главными экспонатами российского сегмента станут десантный корабль на воздушной подушке "Зубр", катер береговой охраны "Соболь", Далее

В состав ВМС Германии вошел ракетный корвет нового поколения
В состав ВМС Германии вошел первый корвет нового поколения - F260 Braunschweig, построенный верфью Blohm und Voss по проекту К130, сообщает Defense-Aerospace. Церемония ввода корабля в строй прошла 29 января на базе Варнемюнде. В течение ближайших 10-12 лет ВМС Германии планируют построить еще 14 кораблей этого типа. Водоизмещение корветов типа К130 составляет 1840 тонн, длина 89 метров, ширина - 13,3 метра, осадка - 3,4 метра. Скорость полного хода составляет 26-27 узлов, дальность Далее

Британские авианосцы останутся без новых самолетов
Перспективные британские авианосцы могут остаться без новых самолетов, сообщает Financial Times. Головной корабль серии CVF - "Куин Элизабет" - должен войти в состав флота в 2014 году. Изначально предполагалось, что авианосец будет вооружен истребителями нового поколения F-35 Lightning II, которые заменят в составе морской авиации и ВВС Великобритании истребители Harrier. Однако, по мнению представителей министерства обороны Великобритании, в связи с затруднениями в разработке истребителя и постоянным ростом его цены, сформировать к 2014 году первое боеспособное Далее

Lockheed Martin модернизирует бразильские субмарины
В ходе модернизации пять субмарин будут оснащены современными боевыми информационно-управляющими системами (БИУС), гидроакустическим и навигационным оборудованием. Модернизированные подлодки смогут использовать американские торпеды Mk.48 Mod. 6AT. Также бразильский флот получит наземный тренажер, позволяющий готовить экипажи на новом оборудовании. Стоимость контракта составит 35 миллионов долларов. Ранее сообщалось, что модернизация подлодок обойдется Бразилии в 58 миллионов долларов. Контракт с Lockheed Martin был заключен в рамках программы модернизации подводных сил ВМС Бразилии. Напомним, что, помимо США, Бразилия налаживает сотрудничество Далее

Усовершенствованная СУО Aegis успешно прошла испытания
Успешное проведение испытаний усовершенствованной системы Aegis позволяет перейти к массовой модернизации оснащенных ею кораблей ВМС США новыми вычислительными комплексами с открытой архитектурой на базе производительного и недорого компьютерного оборудования, представленного на рынке. Как сообщает пресс-служба компании Lockheed Martin, 28 января 2008 года состоялись успешные испытания усовершенствованной системы управления огнем (СУО) комплекса противовоздушной и противоракетной обороны Aegis. Пуск ракеты был осуществлен с испытательного стенда USS Desert Ship на полигоне Уайт-Сэндз (штат Нью-Мексико). Данное испытание стало первой проверкой «в деле» усовершенствованной СУО Aegis, а также прошедшей модернизацию вертикальной пусковой установки МК41 для ракет-перехватчиков SM-2 и SM-3. Модернизация СУО заключалась во включении в ее состав компьютерных систем общего назначения, представленных на рынке. Открытая архитектура реализована в системе управления Далее

Для ВМС США разработают сверхдальнобойную пушку
Корпорация BAE Systems разрабатывает электромагнитную пушку для ВМС США, сообщает Military.com. В настоящее время фирма готовится к испытаниям экспериментального орудия мощностью 32 мегаджоуля. На основе этой системы BAE Systems планирует создать вдвое более мощную пушку, которая будет вести огонь снарядами, разогнанными до восьми скоростей звука (около 2,7 километра в секунду). Дальность стрельбы электромагнитной пушки составит 220 морских миль (свыше 400 километров), что более чем в 10 раз превышает возможности современной морской артиллерии. Новая пушка потребует значительного количества электроэнергии - сила тока, необходимая для выстрела, составляет шесть миллионов ампер. Такие параметры предопределили "корабельное" будущее пушки - на земле подобное орудие потребуется подключать к стационарной электростанции. Главным Далее

Индия заменит советские противолодочные самолеты "Боингами" США
Индия готовится купить в США восемь противолодочных самолетов Boeing P8i, которые должны прийти на смену находящимся в строю Ту-142М, пишет во вторник газета Times of India со ссылкой на источники в индийском министерстве обороны. Американский самолет был признан лучшим среди аналогов, и сейчас стороны обсуждают коммерческие детали предстоящего контракта. Как ожидается, сделка будет заключена в ближайшее время. Ее сумма составит около 2 миллиардов долларов и обещает стать крупнейшей в истории американо-индийского военного сотрудничества. Индия и США также находятся на завершающей стадии переговоров о закупке шести транспортных самолетов С-130J "Геркулес" на сумму около 1 миллиарда долларов. "Контракт будет подписан скоро. Первые P-8i будут поставлены в течение 48 месяцев, то есть в середине 2012 года, и все восемь будут поставлены к середине 2015 года", - приводит издание слова Далее

Все эсминцы ВМС США смогут перехватывать баллистические ракеты
ВМС США намерены модернизировать боевые корабли класса AEGIS, обеспечив всем крейсерам и эсминцам возможность перехвата баллистических ракет, сообщает Defensenews. К концу 2009 года ВМС планируют оснастить ракетами SM-3 и модернизированными радарами 15 эсминцев типа "Орли Берк" и три крейсера типа "Тикондерога". В дальнейшем новыми ракетами будут оснащены все эсминцы (52 в строю и 10 строящихся) и большая часть крейсеров. Вопрос о возможности перевооружения всех крейсеров (двадцать две единицы), по словам представителей ВМС, Далее

Государство меняет гендиректора "Янтаря" за проблемы с индийским контрактом
Росимущество инициировало смену гендиректора калининградского завода "Янтарь", строящего три фрегата для Индии общей стоимостью $1,6 млрд. Эксперты связывают уход Николая Волова с проблемами по индийскому контракту. Миноритарный акционер "Янтаря", Межрегиональный инвестиционный банк, который поддерживает господина Волова, не может заблокировать смену гендиректора. Но юристы считают возможным начало акционерного конфликта на заводе. Как сообщили "Ъ" в Росимуществе, 22 января ведомство направило в совет директоров "Янтаря" требование о созыве внеочередного собрания акционеров компании для переизбрания гендиректора. С таким предложением в Росимущество осенью обратился Роспром. Заседание совета директоров для созыва собрания должно состояться в ближайшее время. В Роспроме "Ъ" уточнили, что в качестве кандидата на пост гендиректора завода предложен заместитель главы ФГУП "Звездочка" Игорь Орлов. Как поясняют в Росимуществе, Роспром обосновал свое предложение тем, что Николай Волов был лишен допуска к сведениям, составляющим гостайну. Причину, по которой господин Волов этот допуск утратил, в Росимуществе и Роспроме назвать отказались. Кроме того, Роспром указывал на ухудшающееся финансовое положение "Янтаря". По итогам трех кварталов 2007 года кредиторская задолженность завода со сроком платежа до одного года составляла 164 млн руб., в том числе просроченная - 5,33 млн руб. Сам господин Волов вчера заверил "Ъ", что по итогам 2007 года задолженность сокращена на 30%. "То, что у нас якобы ухудшилось экономическое состояние, - вранье, - говорит он. - Инициатива по моему снятию - чистая политика". Член совета директоров "Янтаря" Михаил Хейфиц сообщил "Ъ", что слышал о директиве Росимущества, но не видел сам документ, поэтому не может его прокомментировать. "Николай Волов - прекрасный гендиректор, за последние несколько лет ему удалось поднять предприятие. С другими кандидатами на этот пост я пока не знаком", - отметил господин Хейфиц. ОАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь"" на 51% принадлежит государству, 32% акций - у компаний, аффилированных с Межрегиональным инвестиционным банком (МИБ), 17% - у менеджмента. Далее

Китай намерен до 2050 года создать мощный океанский флот
Военно-морские силы Китая планируют до 2050 года создать океанский флот, заявил "Интерфаксу-АВН" военный эксперт Юрий Ведерников. "Такая цель зафиксирована в военно-морской доктрине, в основу которой положена "Стратегия активной обороны", предусматривающая создание ВМС и поддерживающих их ВВС, способных не только отразить агрессию со стороны моря, но и предусматривающая превентивные удары, в том числе и на океанском театре военных действий", - сказал Ю.Ведерников, который является автором вышедшей в 2007 году книги "Красный дракон: современные Военно-морские силы Китая". "До 2050 года предполагается создать мощный флот, способный решать поставленные задачи в любом районе Мирового океана", - заявил эксперт. По его словам, до 2020 года ВМС планируется усилить таким образом, чтобы они могли осуществлять оперативные действия в пределах "второй цепи островов": Курильские, Хокайдо, Нампо, Марианские, Каролинские и Новая Гвинея, включая акваторию Японского и Филиппинского морей, а также морей Индонезийского архипелага. Ю. Далее

BAE Systems оснастит американский крейсер новыми ракетами
Корпорация BAE Systems модернизирует американский ракетный крейсер CG 52 "Банкер Хилл" типа "Тикондерога", сообщает Spacewar. В ходе модернизации крейсер, построенный в 1985 году, получит новое вооружение, включая зенитные ракеты SM-2 mod. 4 и SM-3, способные поражать баллистические цели, 127-миллиметровые артиллерийские установки с увеличенной длиной ствола, что позволит повысить дальность стрельбы, а также современное радиоэлектронное и гидроакустическое оборудование. Кроме того, корабль пройдет ремонт корпуса, что позволит продлить продолжительность его службы. Водоизмещение "Банкер Хилл" составляет 9600 тонн, длина - 173, ширина - 17, осадка (по обтекателю Далее